物流就像制作工业的“生命线”，一头连着出产，一头接着外贸。在京津冀区域，石家庄世界陆港是中欧班列的重要集结中心和最大陆港纽带。从我们了解的服装、家电到当下抢手的新能源轿车、精密仪器，渐渐的变多的“京津冀制作”产品从这儿搭乘中欧班列驶向世界各地。2025年一季度，该陆港共开行中欧班列302列，同比增加239%。

  走进石家庄世界陆港园区，外贸企业的中转仓库繁忙有序，大型卡车在中铁特货产品车分拨中心络绎作业。龙门吊则将货品精准吊装至中欧班列车厢，为发车做准备。

  来自西班牙的跨境电子商务渠道BigBuy，2025年3月正式将我国总部落户石家庄，垂青的便是这儿快捷的物流通道。

  某跨境电子商务渠道我国公司首席运营官孙晓波介绍，他们渠道现在超越80%的货品都是来自于我国。他们十分垂青石家庄世界陆港的服务，承载他们我国货品通往欧洲的一个通道。

  现在，该陆港已完成中欧亚班列图定化开行，注册18条线多个国家和区域。依托这一高效物流网络，“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”无缝联接，实践做到货通全球。

  据统计，2025年一季度，石家庄世界陆港开行中欧班列302列，同比增加239%；发送标箱32122个，同比增加230%，为“京津冀制作”外贸企业未来的开展注入动力。

  企业负责人韩迎召介绍，下一步，他们将加速中欧班列石家庄集结中心建造，扩展班列开行规划，活跃开展多式联运，拓荒新的世界线路。逐步齐备口岸功能及根底配套设备，更好服务省市特色工业集群产品出海，下降客户的物流本钱，助力区域外向型经济开展。